现锋传动
内的F系列减速机多以齿轮传动、蜗杆传动为主,但普遍存在着功率与重量比小,或者传动比大而机械效率过低的问题。另外,材料品质和工艺水平上还有许多弱点,特别是大型的平行轴减速机问题更突出,使用寿命不长。内使用的大型F系列减速机(500kw以上),多从外(如丹麦、等)进口,花去不少的外汇。60年代开始生产的少齿差传动、摆线针轮传动、谐波传动等平行轴减速机具有传动比大,体积小、 F系列减速机机械效率高等优点。但受其传动的理论的限制,不能传递过大的功率,功率般都要小于40kw。由于在传动的理论上、工艺水平和材料品质方面没有突破,因此,没能从根本上解决平行轴减速机传递功率大、传动比大、体积小、重量轻、机械效率高等这些基本要求。90年代初期,内出现的三环(齿轮)F系列减速机,是种外平动齿轮传动的F系列减速机,它可实现较大的传动比,传递载荷的能力也大。它的体积和重量都比定轴齿轮减速机轻,结构简单,效率亦高。
佛山市南海现锋电机传动有限公司
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