现锋传动
必须利用挠性联轴节对泵进行无振动驱动,并且传动轴不会受到径向应力和轴向应力的影响!采用个附加的向心轴承对轴颈支承上的任何径向负载(来自于V形皮带,链条和传动齿轮等)加以缓冲,该向心轴承可以在泵的外部或者内部进行调节。请在你的订购单上标明该轴承设计的相应参数。在发运上述齿轮泵时,可以带有个R系列减速电机内置的或者装配好的卸压阀或者循环阀,该阀门可以将泵送的介质从导出端送回吸入端,以保护泵不会发生过载的现象。上述阀门只适用于偶然性的短暂响应,而不能进行经常性的操作。如果上述阀门响应较长时间的话,则相应的介质就会迅速受热升温,而这会导致介质发生不良的变化并影响泵的正常运行。对于高压和频繁的响应次数而言,我们建议在旁路上插入旁路卸压阀,该旁路带有连接到油箱的回流线路。只有在事先征得R系列减速电机泵的制造厂家的认可之后,才能更改卸压阀的设定值!上述阀门的终压力比开启压力高20-30%。TM型齿轮泵具有双层壳体或者相应的管道,并且可以利用斜齿轮减速机液体或者气体介质进行加热或者冷却。泵内的温度传感器用于监控和保护泵,以避免传动R系列减速电机发生异常起动的现象。TE型齿轮泵采用电子加热筒进行加热,其温度通过个系统控制器加以连续控制。
佛山市南海现锋电机传动有限公司
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