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佛山现锋| R87减速机填料箱的作用
在R系列减速机长时间运行之后，如果上述泄漏速率太快的话，可以将填料箱压盖上的螺母加以拧紧(即统旋转1/6圈)，然后检查上述的泄漏程度。如果无法再将填料箱压盖上的螺母加以拧紧的话，则必须装上个额外的填料环。般而言，不需要更换整个填料箱部件。如果斜齿轮减速机确实需要更新填料箱部件的话,则必须对轴承件和密封静环并检查。如果在轴上有明显的刮痕,则该轴必须加以更换,否则会影响新的填料环的密封性。R系列减速机填料环的接头或者切断环的截面必须相互错开大约90°，上述斜齿轮减速机接头必须位于压盖末端后个填料环的部。必须小心的将填料环沿轴向和径向掰开，以便于该环正好可以在轴上来回滑动。
R系列减速机轴向面密封的相关维护作业仅限于不定期检查其有否泄漏现象。允许轴向面密封存在极轻微的泄漏现象。如果上述泄漏现象进步加剧的话，则必须将斜齿轮同轴减速机轴向面密封加以更换。在进行上述更换作业时，还必须检查泵的轴承部件。回转轴密封不需要进行任何维护作业。如果发生泄漏现象的话，则必须予以更换。试验压力通常远大于泵的设计压力，因此往往会损坏泵。上述试验必须在静态下进行(在安装泵之前)，在此可以采用特别设计R系列减速机的蒸发器和管道试验泵。严禁采用进给泵!对于双层密封或者组合密封件而言，必须定期检查斜齿轮减速机容器内淬火液的液位状况并予以添满(如果需要的话)。打开压力端盖并拧开锁紧螺母。然后可以通过旋转螺纹衬套/调整螺钉的方法设定所需的开启压力。
R系列减速机轴向面密封的相关维护作业仅限于不定期检查其有否泄漏现象。允许轴向面密封存在极轻微的泄漏现象。如果上述泄漏现象进步加剧的话，则必须将斜齿轮同轴减速机轴向面密封加以更换。在进行上述更换作业时，还必须检查泵的轴承部件。回转轴密封不需要进行任何维护作业。如果发生泄漏现象的话，则必须予以更换。试验压力通常远大于泵的设计压力，因此往往会损坏泵。上述试验必须在静态下进行(在安装泵之前)，在此可以采用特别设计R系列减速机的蒸发器和管道试验泵。严禁采用进给泵!对于双层密封或者组合密封件而言，必须定期检查斜齿轮减速机容器内淬火液的液位状况并予以添满(如果需要的话)。打开压力端盖并拧开锁紧螺母。然后可以通过旋转螺纹衬套/调整螺钉的方法设定所需的开启压力。
在R系列减速机重新安装过程中，必须遵循机械工程领域和机械结构方面现行的有效通则。必须检查斜齿轮减速马达O形圈有否损坏，如果需要的话，用新的O形圈加以更换。平垫圈必须更换，必须确保新垫圈和旧垫圈的厚度正好致。可以采用如下材料作为永久性的弹性通用密封件。所有密封件和垫圈的残留物必须彻底清除掉。在重新安装过程中，请按照拆卸时的相反顺序进行。必须确保将该部件正确就位，必须使用新的回转轴密封;R系列减速机新密封环的密封唇口位置不能与旧环的密封唇口位置致，这点可以采取更换轴或者轴瓦、安装定位环、在定位孔中压入不同的深度、在压入过程中，采用相应的压入工具和合适的压入模子、在将轴滑入时，必须斜齿轮减速马达确保不会损坏锐边的密封唇口、措施予以实现。对于光滑的轴而言，必须对键槽和车制槽进行导角处理。装配的轴必须具有定的锥形坡度，如果无法达到这个要求的话，则在安装过程中必须借助于安装套筒进行。
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