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另外,R系列减速机检查阀还可以防止油从管道和油泵整体回流到齿轮机构外壳底部中,该部被设计成集油罐;由于是普通的吸油管线,检查阀还可以防止通过可能的常备维修循环泵造成的“吸入空气”和\或重复吸入油的现象。通常,截流阀必须被永久的完全的打开。只有当需要将斜齿轮减速机泵拆除时,截流阀才可关闭。由齿轮型油泵供应的油先流入换向的复式过滤器,然后再流到油冷却器。再正常的操作条件下,即当斜齿轮减速马达维护循环管线被启动的时候,复式过滤器仅作为安全过滤器。由于集油罐使用了个额外的超精细过滤器,再正常情况下,复式过滤器只会沉积极少量的杂质。只有当维护循环管线必须被关闭或出现故障时而冷启动,复式过滤器才有可能被污染。正常情况下,R系列减速机复式过滤器(清单号N3a)必须要被连接上,这样斜齿轮减速机整个油量穿过过滤器罐,而另个过滤器才能保证有个清洁的条件。在冷启动的时候,粘性的油通过转向装置能被引到中间位置,通过在两个过滤器罐的操作可以减少在过滤器中的压力损失。当后正常的操作温度达到时,正常的操作才被重新启动。必须注意,无论在什么情况下,都需要保证提供表明的冷却水量,这样才能是R系列减速马达冷却器达到佳的冷却效果。
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