现锋传动
轴承严重磨损也是给斜齿轮减速机造成电机振动的原因之一。轴承质量的好坏及设计的合理性通常是此类问题的根源,普通轴承与高品质轴承在工艺及价格上相距甚远。或者R系列减速电机配合过紧,轴承发热,使润滑脂被挤出去,轴承跑道(轴承工作面)局部无润滑油,轴承因过热而产生轴承故障。操作人员怕端盖轴承室,斜齿轮减速机修理时要使轴承外圈与端盖配合公差合适。偏重采用公差范围的下限,不愿到上限,这样就使轴承室直径偏小,增大了与轴承外圈配合的过盈量,就会导致电机振动过大。为了进步了解R系列减速电机运行中的缺陷,有条件时可在拆卸前做次检查试验。在R系列减速电机并非由专业工厂进行组装时,出现这类故障的几率会偏高。电机与减速机在个人将其与减速机进行连接时,如没有进行很好的对中,并运用辅助工具进行检测,并效准。则易出现振动太大现象。以上仅为常规的对故障的些判断方式,如想要更专业,更准确的了解R系列减速机振动的故障所在,通常需要接合相关振动理论,作定测试,测量,以数据为基础进行故障判断。以上就是R系列减速电机振动过大的原因分析的全部。
佛山市南海现锋电机传动有限公司
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