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佛山现锋| F47减速机生产厂家加工流程
加工泡沫塑料的手工工具般和加工木模的样，有模凿、圆凿等，但刀刃要求更加锋利些，加工方法和机械加工的铣削原理样，以技削为主，切削量要少，才能得到光滑的模型表面。因为消失模铸造法具有不从铸型内取出模型的特点，故平行轴减速机模型上的任何筋条、凹槽孔、活络块以及类似结构，在F系列减速机制模时都可以不必细加考虑，也不需要任何拔模斜度。只要考虑如何生产起来经济、合理，保证铸件质量，同时又能达到良好的表面光洁以及使造型时春砂方便。为了保证模型加工的方便，可将模型分做各种不同几何开关的元件，然后用快干的粘结剂将元件粘合起来。为了避免浇注时产生过多的气体以及过多的燃尽后的残留物，影响平行轴减速机铸造件质量，故粘结剂应昼少用。
平行轴减速机铸造是将与铸件尺寸形状相似的石蜡或泡沫模型粘结组合成模型簇，刷涂耐火涂料并烘干后，埋在于石英砂中振动造型，在负压下浇注，使模型气化，液体金属占据模型位置，凝固冷却后形成F系列减速机铸件的新型铸造方法。铸件上的孔、槽、台阶等原则上应尽量铸出，以便节约金属，减少加工费用，同时可避免铸件局部过厚，减少F系列减速机缩孔、缩松缺陷。但是，当孔、槽的尺寸太小时，铸出的F系列减速机难度增大，还不如用平行轴齿轮减速机机械加工方法生产批量铸出孔小直径，值为铸件毛坯直径，即若为加工孔，应是加上加工余量后的尺寸。对于些特殊形状的方孔、弯孔，或不能用机加工方法形成的小孔。
平行轴减速机铸造是将与铸件尺寸形状相似的石蜡或泡沫模型粘结组合成模型簇，刷涂耐火涂料并烘干后，埋在于石英砂中振动造型，在负压下浇注，使模型气化，液体金属占据模型位置，凝固冷却后形成F系列减速机铸件的新型铸造方法。铸件上的孔、槽、台阶等原则上应尽量铸出，以便节约金属，减少加工费用，同时可避免铸件局部过厚，减少F系列减速机缩孔、缩松缺陷。但是，当孔、槽的尺寸太小时，铸出的F系列减速机难度增大，还不如用平行轴齿轮减速机机械加工方法生产批量铸出孔小直径，值为铸件毛坯直径，即若为加工孔，应是加上加工余量后的尺寸。对于些特殊形状的方孔、弯孔，或不能用机加工方法形成的小孔。
为了减少平行轴减速机泄漏，就要考虑选用种时域截断函数(数据窗)，即它对应的频域函数与三型函数比较，具有较小的旁瓣值，后者的值越小，泄漏对于傅立叶变换的影响也越小。在谱分析中，如不强调或明确指出F系列减速箱加某种窗函数时，就是加矩形窗。在时域内截断时，除矩形窗外，其它窗函数都会引起波形畸变。所以要对谱值加以修正。加不同的窗函数可以改变泄漏的效果，同时也产生了不良的影响，即平行轴减速机谱线变宽而模糊了，因此必须根据需要选用合适F系列减速机的窗函数。从减小泄漏和避免谱线过分加宽等方面综合考虑，汉宁窗还是比较好的。
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